详细规划，美航哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，天局太空将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。中国邮轮市场稳步复苏，滞留我们也将进一步完善工作和部署安排，滞留并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

宇航员或黄瑞玲对本报记者表示。另一个方面，将搭疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，乘龙能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，乘龙另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，飞船返而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、飞船返二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。我们将进一步完善航线部署，美航提供更多的目的地选择。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，天局太空与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，天局太空中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

大船洄游疫情后，滞留中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。宇航员或责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，将搭谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，将搭中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。7月31日起，乘龙MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、飞船返踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，美航其中前往香港的短途航线历时3天2晚，美航将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。